巴黎之外

去年12月，参加巴黎联合国气候变化大会的各国代表在限制碳排放的问题上遇到了一个重要的转折点。经过一系列长时间的紧张会议，全球196个国家一致认同全球变暖对人类构成威胁这一事实，并同意限制排放，将全球气温升高控制在1.5摄氏度以内。

还有很长的路要走
《巴黎协定》国际社会在应对气候变化上的一个分水岭时刻，是人类向前迈出的积极一步，但其中也有一个明显的缺陷：在所有与会国家中，没有任何一个国家已制定出具体计划来实现这一目标。各国自愿拿出一定的减排量，称为“国家自主贡献”（Intended Nationally Determined Contributions - iNDC）。但是承诺不代表具体计划。

我们这里并不是要贬低《巴黎协定》的成就；如果承诺得以实现，它所带来的减排要高于以往任何一份全球气候协议。然而，我们又似乎可以将减排比作降低一辆失控车辆的速度——这辆车最终仍会发生碰撞，只是速度低一些而已。人类需要这辆车完全停下来。人类需要的不仅仅是限制车速。我们不仅需要停止向大气中排放碳，还需要积极努力地从大气中向外提取碳。我们需要一个新的目标，一个可以主动减少碳含量的目标。

以身作则
英特飞有几名代表出席了巴黎气候变化大会，分享了我们公司的故事，并呼吁各国通过最终的协定。对于英特飞来说，《巴黎协定》既是对我们自己的零号任务® 的一种肯定，也是对我们在业务中减少碳排放的努力的支持。在过去的22年里，我们贡献出了十分巨大的减排量，同时始终呼吁社会各界采取行动，做更多的事情，并带领着企业和其他团体在可持续发展的路上持续前行。

迄今为止，我们取得的成就包括：
•    自1996年以来，全球温室气体排放量减少了92 %
•    全球工厂使用的能源84 %为可再生能源
•    自1997年以来，我们产品的碳足迹降低了50 %，同时设定了到2020年使其降低85 %的目标。

在这个过程中，企业必须起到带头作用，企业能够在大幅减少碳排放的同时实现商业上的成功，我们就是一个很好的例子。

下一步是什么：化负为正
我们对迄今为止取得的成就感到自豪，现在，是时候在今年的可持续发展之旅中采取下一步行动了：我们正在经历着一场转变，从“无害”变为“更好”。

随着距离2020年的里程碑目标越来越近，同时零号任务也即将结束，我们仍然致力于实现碳足迹为零，同时，我们也在展望未来，并承诺将采取更大胆的方法。我们已经意识到，零碳足迹、无害，现在已经远远不够了。从碳的角度来说，这不仅意味着减少碳排放，还意味着通过我们的企业运营和产品，积极主动地将碳从大气中移出去。我们需要“把碳带回家”。

行动呼吁
为了确保地球能够为我们所知道同时也是所依赖的生命提供生存所需，我们必须比巴黎气候变化大会所要求的做得更多，我们应当从环境中将碳提取出来。英特飞有机会就如何改变围绕碳开展的对话和行动这一问题施加重大影响。鉴于我们所公认的领导力和成功记录，全球观念上的变化让我们有义务去更广泛和大胆地推广我们的2020年目标——同时努力超越这一目标。

让我们牢记我们这个星球正在面临的挑战。很多海域正在死亡。干旱和洪水遍地肆虐。气候难民人数激增。海平面逐年上升。除非我们尽力扭转气候变化，否则上述以及其他类似事件只会不断增加。英特飞现在致力于采取相应行动，努力扭转我们工厂、产品和生产工艺中温室气体不断增加的这种趋势。在商界，从没有任何企业做出过这种承诺。

就像英特飞的零号任务一样，我们设定了十分大胆的目标，因为这么做是正确的。如果历史上有那么一个时刻，人类的命运要求我们超越自我，那就是现在。

我们无法凭一己之力应对下一个挑战；它需要许多人共同努力，需要创新思维和合作，但我们乐观地认为，只要大家都能贡献出自己的力量，我们便可以做出真正有影响力的改变。